Las bicicletas en Francia (10): Maria

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La propuesta de Gobierno de Francia de recompensar aquellas personas que van al trabajo en bicicleta con un sueldo extra me parece una idea muy buena, tanto para el medio ambiente como para las personas que van en bicicletas porque es muy saludable.
La bicicleta no solo es un medio de transporte ecológico y divertido sino que además es una de las mejores alternativas para mantenernos en forma y saludables en el día a día.
Montar en bicicleta supone un magnífico ejercicio cardiovascular que fortalece nuestro corazón reduciendo el riesgo de infarto un 50%. Además ayuda a fortalecer la musculatura, pedalear mejora nuestro sistema inmunológico fortaleciendo las defensas, además de liberar endorfinas lo que nos hace sentir más animados, mejorando el autoestima y disminuyendo la depresión.
Las bicicletas no provocan ningún tipo de contaminación y desde el punto de vista del tráfico y la seguridad vial, una disminución en el número de coches que circulan por la ciudad y un aumento del uso de la bici, mejoraría la fluidez del tráfico y se podrían solucionar muchos problemas de atascos.
Una bicicleta aparcada ocupa aproximadamente un metro cuadrado, muchísimo menos que un coche.
La bicicleta es un medio de transporte rápido en las áreas urbanas, frecuentemente el modo más rápido posible. Las reducidas dimensiones del espacio requerido para aparcar la bicicleta permiten acortar las distancias entre el lugar de estacionamiento y el origen o destino del viaje, contribuyendo así a que el tiempo de viaje total sea breve. La velocidad de circulación de una bicicleta en áreas urbanas es generalmente de 15-25 km por hora, lo cual resulta a menudo ser más que la velocidad efectiva de los coches en vías congestionadas.
Esperemos que el ejemplo de Francia sea un ejemplo también para muchos países porque ir a trabajar en bicicleta es benéfico de todos los puntos de vista.
Lo que yo opino es que deberían hacer más espacio para aparcar las bicicletas y poner más medidas de seguridad para que no las roben.